Dr. Steffen Both

Eine verstörende Erfahrung machte Dr. Steffen Both am 26. Juni 2026. Daraufhin schrieb er an die Westfrankenbahn:

Sehr geehrte Damen und Herren,

am Freitag den 26.06. habe ich auf der Strecke des RE87 eine verwirrende Situation erlebt, zu der ich gerne eine Erklärung hätte.

Ich wollte um 19:33 Uhr mit dem RE87 von Crailsheim nach Tauberbischofsheim fahren.

Auf ihrer  Homepage ist bis heute angegeben, dass der Streckenabschnitt Bad Mergentheim–Tauberbischofsheim aufgrund der Bauarbeiten in Lauda erst ab dem 27.06. gesperrt ist. Für den 26.06. war keine entsprechende Einschränkung angekündigt:

Auch im DB Navigator wurde der Zug regulär bis Tauberbischofsheim mit konkreten Ankunftszeiten angezeigt.

Da mir dies merkwürdig erschien, fragte ich bereits im Zubringerzug nach Crailsheim eine Zugbegleiterin. Sie überprüfte die Informationen im internen System und fand dort keinen Hinweis auf einen Ausfall am 26.06. Wir gingen daher beide von einem Fehler in der Fahrgastinformation aus.

Nach dem Einstieg in den RE87 wurde dann jedoch durchgesagt, der Zug fahre nur bis Bad Mergentheim; für den weiteren Abschnitt gebe es Ersatzverkehr. Viele Fahrgäste waren darüber sichtlich überrascht. Ich fragte den Triebfahrzeugführer, ob dies sicher sei, da laut Homepage die Sperrung erst am Folgetag beginnen sollte. Er konnte dies selbst nicht bestätigen und versuchte vergeblich, die Zentrale zu erreichen.

Ich versuchte ebenfalls telefonisch die Westfrankenbahn zu kontaktieren, erreichte jedoch niemanden.

In Bad Mergentheim stellte sich schließlich heraus, dass entgegen der Durchsage kein Ersatzverkehr bereitstand. Viele Fahrgäste waren entsprechend ratlos; eine Mitreisende war beispielsweise schockiert, da sie nach Frankfurt weiterreisen musste. Lediglich zufällig konnte ein Linienbus nach Tauberbischofsheim genutzt werden.

Zusätzlich zeigte die Bahnsteiganzeige in Bad Mergentheim den Zug weiterhin als durchgehend bis Aschaffenburg an, obwohl die Fahrt dort endete.

Daher bitte ich um eine Stellungnahme zu folgenden Fragen:

1. Warum entfiel der Streckenabschnitt bereits am Abend des 26.06., obwohl auf Ihrer Homepage weiterhin der 27.06. als Beginn der Sperrung angegeben ist?

2. Warum waren Homepage, DB Navigator, Bahnsteiganzeigen und die tatsächliche Betriebslage derart widersprüchlich?

3. Weshalb wurde im Zug ein Ersatzverkehr angekündigt, obwohl vor Ort keiner vorhanden war?

Ich freue mich auf Ihre Rückmeldung.

Mit freundlichen Grüßen

Dr. Steffen Both