Gegenüberstellung der Fahrpläne

Zugverbindungen sucht man heute in aller Regel nicht mehr im Kursbuch der Deutschen Bahn heraus, sondern im Internet oder mit einer Handy-App. Für gerne genutzte Strecken sind Tabellenfahrpläne jedoch nach wie vor sehr nützlich. Mit den hier wiedergegebenen Fahrplantabellen für die Tauberbahn zwischen Crailsheim und Aschaffenburg können Sie sich einen sehr guten Überblick über die Struktur des Übergangsfahrplans der Initiative Pro Tauberbahn und die möglichen Anschlüsse zu anderen Strecken verschaffen.

Übergangsfahrplan der Initiative Pro Tauberbahn

Tabellen- oder Bildfahrpläne zu ihrem Fahrplankonzept 2.0 für die Tauberbahn hat die Westfrankenbahn bisher nicht veröffentlicht. Die Initiative Pro Tauberbahn hat die nachfolgenden Fahrplantabellen aus den Daten der WFB ermittelt.

Ein Vergleich dieser Daten mit dem Übergangsfahrplan der Initiative zeigt, dass die WFB mit den er­neut zu eng geplanten Zugkreuzungen und knapper kalkulierten Fahrzeiten keine Verbesserung erreicht und ihr Ziel einer erhöhten Fahrplanstabilität verfehlt. In Richtung Miltenberg ist zu erwarten, dass sich die Verspätungen aufschaukeln. Jede Zugfahrt zwischen Lauda und Wertheim hat zwar eine Standzeit von knapp 10 Minuten in Tauber­bischofs­heim, verliert dennoch viele Anschlüsse in Lauda und trägt somit keineswegs zur Akzeptanz der Tauberbahn bei.