Unser Fahrplanvorschlag
Übergangsfahrplan bis zum Ausbau der Tauberbahn
- Unser Übergangsfahrplan bietet in jeder Stunde Zughalte an allen Bahnhöfen und Haltepunkten auf der Strecke Crailsheim - Aschaffenburg an, wenn auch nicht überall genau im Takt.
- Er kann sofort mit der vorhandenen Schieneninfrastruktur gefahren werden. Es sind keine Ausbaumaßnahmen erforderlich, lediglich etwas mehr Zugkilometer.
- Ein kleiner Nachteil ist, dass der Anschluss in Lauda von Süden zum RE 8 nach Würzburg nur alle zwei Stunden erreicht wird. Dazwischen besteht nur Anschluss zur langsameren RB 85 nach Würzburg.
Ein besserer Fahrplan mit Zughalten an allen Bahnhöfen und Haltepunkten im Takt wird möglich, wenn die Infrastruktur gemäß unseres Zukunftskonzepts für die Tauberbahn ertüchtigt ist. Der Übergangsfahrplan soll nur so lange gefahren werden, bis das realisiert ist.
